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                  疫情影響下有貨無車,先找車,再下單!提前備貨,別無捷徑!

                  • 2022-04-09 16:03:08
                  • 來源:點木通
                  • 編輯:點木通
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                  最美人間四月天,但疫情反復,全國多點散發,從滿洲里到青島、深圳、東莞再到上海,全國主要的木材集散地,均受到不同程度的影響,木材行業金三銀四的行情遲遲沒有到來。在不同省份城市的分級管控措施下,工廠生產、木材交易和物流運輸均受到沖擊,產品利潤空間被壓縮,企業經營壓力被放大,找車難、找車貴、有貨無車,成了最近木材商們最頭痛的問題。

                  眾所周知,木材運輸可以說是企業的生命線,一頭連著生產,另一頭連著的是終端消費者。據悉,目前已有多個城市要求跨省通行的貨車司機需要綠碼+行程碼+24小時核酸報告+提前申請當地通行碼+貼封條+防護服+即卸即走+不能下車吃飯。

                  很多木材商家最近一直在頭疼,不是貨賣不出去,而是每天為物流操碎了心,好不容易把車叫進廠,還得一直焦慮司機一路是否順利,會不會出什么幺蛾子,一直都在等等等,無限循環!

                  目前的物流情況不是短期能解決的,所以各位剛需采購者,為了不引起不必要的損失,先找車,再下單!提前備貨,別無捷徑!

                  如今木材市場內外交困,外有國際局勢動蕩,木材行業將面臨原材料價格高企,內有疫情干擾,跨區域運輸不暢,需求釋放延遲,油價上漲等因素引起的運輸成本上漲以及其他運營成本的推高,木材企業利潤不斷被擠壓。不過疫情影響不是停擺,只是延緩,宏觀層面,房地產基建數據開工復工情況好轉,建材需求預期開始增強。后期疫情基本控制后,相信木材市場的低迷狀態也會煙消云散。


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